글쓴이 : SOONDORI
표제부 사진 광고물은, “포트 피에스타는 절대 힘이 딸리지 않습네~다!”를 매우 적극적으로 강조 중.
그들이 보기에는 너무 작은 배기량의 자동차였으니까. 1983부터 1988년까지의 휘발유 엔진 기준으로 957cc, 1117cc, 1296cc, 1392cc, 1597cc 버전이 있었다고. 무려, 수천 cc 대배기량이 당연했던 나라에서 말이다.
이런 ‘보편타당한 비히클’에서 카 스테레오 장착은 사치? 북미의 경우, 차량 구매 후 이것저것 껴 넣는 사례가 흔해서… 자동차 라디오 A가 반드시 피에스타의 것이라고 특정하기가 힘들다.
그래서…
다음은 1985년형 XR2 버전의 공식 광고물. 프린트 전에 포드 표 카 스테레오를 붙여 놓았을 것으로 보면, 논리상 공식 지정 자동차 오디오가 거기 있는 것.
(이상 출처 : https://www.ebay.it/itm/204299384658)
흘깃 보이는 카 스테레오는, 카스테라가 아니라… 폴란드 우니트라(Unita)社의 디오라(Diora) 브랜드 제품일 것. 마침, 팸플릿 소재지가 이탈리아이므로 말이 됨.
저~기에서는 저 나라 것을 껴주고 또 이쪽에서는 이 나라의 그런 것을 껴주고… 그러므로, 글로벌 자동차 모델의 공식 지정 카 스테레오라는 게 본래부터 무효인 잣대.
[ 관련 글 ]
폴란드 브랜드, UNITRA ELTRA
자동차 오디오 세상 : 기아자동차 프라이드
자동차 오디오 세상 : Ford Fiesta의 카 스테레오
(출처 : https://archive.org/details/audio-1982-heft-9/page/215/mode/2up?view=theater)
