글쓴이 : SOONDORI
XDE 440 광산용 트럭은, 중국 XCMG(Xuzhou Construction Machinery Group Co., Ltd)가 생산하고 있는 모델. 총 중량 26톤, 적재량 40톤. 가격은, 대충해서 70억 원 Under. 글로벌 지원 서비스 체계가 관건이고, 이런 부류 트럭은 기본적으로 유지비가 엄청나게 들어간다. 수천 마력 디젤엔진의 연료비만 한 통에 1천 만 원쯤.
코마츠, CAT, Volvo가 활개 치는 글로벌 광산용 트럭 시장을 바라보고 개발된… 그게 맞겠지만, 일대일로 자원 개발, 수율이 정말 그지 같은 희토류의 채굴, 돈을 번 이후의 빠른 국토 개발 등 여러 가지 활용 목적을 생각해 보게 된다. 뭐… 기본적으로 중국 내수 시장의 수요가 있다고 보고, 그런식의 판단이 있다면 국내 기업이 못 만들 이유는 없음.
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여기서,
– Copy 버전 가능성은 충분함. 그렇든 말든, 중국이 글로벌 특수 토목 장비 분야에서 당당하게 활동하고 있다는 사실이 유의미하다.
– 중국 산업이 초고급과 초저급 양극단을 향해서 빠르게 이원화되어 가고 있다고 생각하는데, 이제는 취급 주제까지 다변화하고 있음. X 곱하기 Y 곱하기 Z 곱하기… 그렇게 복잡도가 높아지면서, “누가 통합 제어하지?” 너무 빠르게 복잡해지면, 공산당 Stack Overflow인 나라가 될 것.
