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글쓴이 : SOONDORI 최초의 자동차 오디오는 1930년 미국 Galvin사가 소개한, 진공관이 잔뜩 들어간 모토롤라 5T71 라디오였다 한다. 이후 진공관과 트랜지스터 혼합형, 트랜지스터만을 쓴 경우, IC 소자를 쓰는 경우 등 대략 오디오회로

글쓴이 : SOONDORI 1978년 스위스 제네바에 설립된 하이앤드 오디오 메이커. (설립자가 골드문트일껄?) 수작업으로 초고가 오디오를 만드는 것으로 유명하고 스스로 High-End 앞에 Luxury라는 단어를 붙여 차별화하고 있다. 정말 초고가 그 이상의 성능을

글쓴이 : SOONDORI 스피커에 관해서는 기술적 특성을 눈으로 확인하기가 어렵고 소스 → 앰프 → 스피커의 순에서 최종단에 있기 때문에 일종의 누적효과가 있어서 단정적으로 이렇다 저렇다 이야기를 하는 것은 문제가 있을 가능성이

글쓴이 : SOONDORI 다양한 오디오기기 중에서 언제나 나를, 밑도 끝도 없는 호기심에 휘말리게 하는 것은 FM 방송수신기기. 왜 그럴까? 기기 욕심 때문일까? 가만 생각을 해보면... 1) 중학교 때 광석라디오를 만들었던 첫

글쓴이 : SOONDORI 소스기에서 앰프로, 앰프에서 스피커로 다양한 선재를 사용한다. 실은 기기 내부 와이어링이 있고 PCB도 일종의 선재라고 간주한다면 모든 회로에 있어서 선재(線材)는 신호전달의 경로로 정의할 수 있겠다. 스스로 질문 : 선재교체의

글쓴이 : SOONDORI 1981년 발매 TEAC V-9, 상식이하인 레벨미터 세그먼트 크기에 다소 기괴한 컬러가 조합된 카세트-데크라는 생각을 했었다. 그리고 오늘, 우연히 유사한 느낌의 튜너 T-9을 보게 되었네. 그외 호기심 만땅의 비주얼들이