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자동차 오디오 세상 : 현대자동차 구형 소나타의 카 스테레오

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글쓴이 : SOONDORI 스텔라 베이스 'SONATA'를 거친 후 후륜 구동을 버리고 전륜 구동으로!. 그래서 회전반경이 컸던, 실내가 넓다고 자랑했던, 프로펠러 샤프트가 없는 데다가 통까지 가벼우니까 대우자동차 모델보다는 잘 나갔던, 그러면서 소비자가 착각했던,

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Quadraflex Reference 180R 리시버, Made in Korea

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글쓴이 : SOONDORI 국내의 어떤 제조사가 묘한 느낌의, 미국 CBS(Columbia Broadcasting System)社 쿼드라플렉스 브랜드의 리시버를 만들었다고 한다. [튜너 부] 50dB Quieting Sensitivity 38uV(36.8dBf), S/N 70dB, THD 0.5%, 분리도 38dB, [앰프 부] 18W@8오움,

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주목받지 못해서 딱한 국산 오디오들 (2)

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글쓴이 : SOONDORI 주목받지 못해서 또는 판매 대수가 너무 적어서 어느 순간 조용히 사라질 수 있는 국산 기기를, 발견하는 대로 기록해두고자 한다. * 관련 글 : 주목받지 못해서 딱한 국산 오디오들 (1) 다음은

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BASF D-6310 디지털 튜너, 인켈이 아니라면?

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글쓴이 : SOONDORI 과거형 인켈과 과거형 독일 바스프 사이에 긴밀한 글로벌 거래가 있었는데... D-6300 디지털 튜너가 그 예. 그렇다면 모델명 숫자에 10이 더해진 바스프 D-6310 튜너는? AM/FM, FM 5련 프론트엔드(추정), 46dB Quieting

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자동차 오디오 세상 : 어느 봄날의 하만 렉시콘

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글쓴이 : SOONDORI 시각이 청각을 앞서는 자동차 실내 공간에서, 인포테인먼트의 하위 요소가 되어버린 자동차 오디오는 실체가 없다. 보이는 것이라고는 스피커 몇 개, 버튼 몇 개 그리고 최대한 넉넉한 크기의 인터페이스 디스플레이뿐. 그런

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