글쓴이 : SOONDORI 경위를 따져보면, 1970년대의 어느 시점에 일본 '마쓰시타 산업통신'이 국내 제작을 의뢰한 것. AM/FM, 8 트랙 테이프 재생, 1970년대 초중반. (표제부 사진 포함 출처 : https://picclick.de/Vintage-Panasonic-CQ-969EU-8-Track-Radio-Player-Japanese-205538426021.html) 다음은 일본에서 제조된 자매 모델, CQ-262EU.
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글쓴이 : SOONDORI "고맙습니다." 아래는 2025년 7월 26일, 김형용 님께서 탐색의 단서를 제공해 주신 국산 수출품. AM/FM, PLL, BTL 방식으로 20W 내외, 1990년. AV- 205, AV- 412, AV- 929CS, AV- 939, AV- 988...
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글쓴이 : SOONDORI 일반 오디오의 축약판인 카 스테레오는, 방열 문제, 진동 문제, 공간 문제, 디자인 제약 등... 생각보다 만들기 어렵다. 아래는, 그런 교조적 어려움을 극복한? 1945년에 설립되었고 영국의 음반 회사 그래머폰이 투자했다는,
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글쓴이 : SOONDORI 빈티지 기기는 계속 감소하고, 그러면서 인터넷 가마니에서도 사라지게 된다. 그러므로, 어떤 국산 기기가 있었고, 그것을 만들기 위해 기업과 노동자가 열심히 일했다는 사실만 기록해 두어도, 혹은 쪼가리 단서 하나만 갖고
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글쓴이 : SOONDORI "그것도 오디오인데, 우리가 가만히 있을 수 없지!" 동원전자/인켈의 판단은 그렇지 않았을까? ○ Sherwood CRD-165 소개 시점은, 논리상 인켈이 미국 셔우드를 인수한 1980년 이후. 뭐... 디자인을 보건대, 잘해야 1980년대 초반 정도일
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글쓴이 : SOONDORI 일본 마즈다 자동차의 DNA를 담은 모델. 처음에는 납작하고 뾰족한 느낌이 생경했는데, 시간이 지나니 익숙해지고 예뻐 보이고, 시원한 5 스포크 알루미늄 휠의 어울림도 꽤 좋았다. 지인이 오랜동안 타던 것을 폐차한다기에
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글쓴이 : SOONDORI 스텔라 베이스 'SONATA'를 거친 후 후륜 구동을 버리고 전륜 구동으로!. 그래서 회전반경이 컸던, 실내가 넓다고 자랑했던, 프로펠러 샤프트가 없는 데다가 통까지 가벼우니까 대우자동차 모델보다는 잘 나갔던, 그러면서 소비자가 착각했던,
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