코일 인덕턴스를 가변하는 특별한 방법들
글쓴이 : SOONDORI 코일의 인덕턴스(Inductance)와 커패시터의 커패시턴스(Capacitance), 두 가지로 구성한 LC 공진 회로만 있으면 특정 주파수를 콕! 집어내는 선국 회로를 만들 수 있다. 아래는 가변용량 인턱터스 활용 사례. ○ 너무 흔한 방법론 AM 라디오와
Read More글쓴이 : SOONDORI 코일의 인덕턴스(Inductance)와 커패시터의 커패시턴스(Capacitance), 두 가지로 구성한 LC 공진 회로만 있으면 특정 주파수를 콕! 집어내는 선국 회로를 만들 수 있다. 아래는 가변용량 인턱터스 활용 사례. ○ 너무 흔한 방법론 AM 라디오와
Read More글쓴이 : SOONDORI 자동차가 없으면 살 수 없는 나라인 만큼 판매 대수가 많아서이겠지만, 아무리 그래도 50년, 60년, 70년 또는 그 이상으로 오래된 자동차 오디오가 멀쩡한 상태로 유통되고 있다는 것은 참 신기한
Read More글쓴이 : SOONDORI 아래는 1960년대 폭스바겐의 칼만 기아(Kalmann Ghia) 쿠페에 기본 탑재되었던 자동차 라디오, 그룬딕 Emden. 말씀인 즉, 그 시절에는 고급형 자동차 오디오였다. (엠덴은 독일 도시의 이름) FM/LW, FM Mono. 비율검파, 5W,
Read More글쓴이 : SOONDORI 1960년대 말에 소개된 그룬딕의 자동차 오디오. 아니, 자동차 라디오. FM 88~104Mhz, LW 6~18Mhz, AFC, 5W, 트랜지스터식, FM 모노 재생. (▲ 기기가 너무 멋있고... 좋은 사진 찍어주신 독일 분에게 감사를. 표제부
Read More글쓴이 : SOONDORI K+H는 '클라인과 훔멜(Klein + Hummel)'의 줄임말로서 1945년, Horst Klein과 Walter Hummel과 Heinrich Brumm이 설립한 독일 제작사. 프로급, 하이엔드급 오디오를 만들다가 2005년, 독일 젠하이저(Sennheiser)에 흡수되었으며 몇 년 후 스피커 부문만
Read More