글쓴이 : SOONDORI 마란츠가 작정하고 만든 자동차 오디오 몇 종을 나열함. 모두는 1980년대 초반의 것. ○ CAR-400 표제부 사진. (출처 : www.flickr.com/photos/splorp/4132162316/in/photostream/) ○ CAR-420 1964년에 마란츠를 인수한 미국 슈퍼스코프社가 직접 유통한다는 명시적인 문구가 적혀 있다.
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글쓴이 : SOONDORI "저 차는 왜 저렇게 예뻐?" 국내용 엘란트라에 비할 바가 아니었던, 매우 정제되고 매우 아름다웠던, 하부를 관통하는 검은 톤 마감이 시각적 안정감을 주던, 미쓰비시 오리지널 1.6리터 DOHC 엔진을 탑재한, 멋진
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글쓴이 : SOONDORI 국산 빈티지 오디오 정보를 해외에서 더 쉽게 찾을 수 있는 것처럼... 국산 자동차와 그것에 탑재된 국산 자동차 오디오 역시 해외 가마니를 뒤져야 한다. (출처 : www.thetruthaboutcars.com/2021/10/rare-rides-the-1987-hyundai-stellar-korean-midsize-and-ford-cousin/) (▲ 위 흐릿한 제품이,
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글쓴이 : SOONDORI 새한자동차, GM, 대우자동차의 상관관계는 미뤄두고... 1980년대, Royale(=Royal) 꼬리표를 붙이고 초고급을 강조했던 국산 자동차, 프린스가 있었다. 프린스 시리즈의 최초 소개 시점은 1983년. (▲ "자동차 안전 따위는 개나 줘버려!" 스타일. 요즘에 이런
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글쓴이 : SOONDORI 포트 페스티바의 클론 모델, 1.1 리터 캬브레이터식 기아 프라이드가 대한민국의 국민차로 선정되어야 한다고 생각했었다. 인생이 1도 상관없지만, 이유를 알 수 없는 억하심정에 오늘도 그 생각은 변함이 없음. 1980년대 정부의
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글쓴이 : SOONDORI 자동차가 없으면 살 수 없는 나라인 만큼 판매 대수가 많아서이겠지만, 아무리 그래도 50년, 60년, 70년 또는 그 이상으로 오래된 자동차 오디오가 멀쩡한 상태로 유통되고 있다는 것은 참 신기한
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글쓴이 : SOONDORI 우마차의 단순 변형물? 자체, 엔진, 변속기, 적당한 뚜껑 말고는 내세울 게 없었던 초기 자동차에, AM 라디오가 달리고 FM 라디오가 달리고 LP 플레이어가 달리고 CDP가 달리고 MP3 기능이 들어가고 이런저런
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