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글쓴이 : SOONDORI 구조 단순하여 좋은 소리가 날 것 같은, 묵중하고 단단하게 잘 만든 튜너에 대한 관리 작업을 시작하였다. 전략은 1) 밖에서 안쪽으로 불확정 변수를 제거하고, 2) 메인 회로에 국한된 AS-IS를

FM에 관련된 몇 가지 사항들 더 확인하고 AM 점검을 진행하였다. * 관련 글 : 인켈 TK-600 아날로그 튜너 (9), FM 조정 후 소리 듣기 ■ 지긋지긋한 튜뷸라 커패시터 그리고 TOKO LPF 전 편

글쓴이 : SOONDORI 지난 작업에서, 곡절 끝에 Unknown 검파코일 커패시터 용량을 100pF라고 결론 내렸다. 일단, 기준점 마련되었으므로... 몇 가지 눈에 띄는 것들 확인하며 적절히 조치하였다. * 관련 글 : 인켈 TK-600 아날로그

글쓴이 : SOONDORI(블로그 글 복사) 1. 스테레오로 테스트 "속았다'표 테이프로 헤드정렬과 바이어스 조정을 동시에 진행. ○ 다시 한 번 육안으로 헤드 정렬점을 확인하고 그 상태에서 좌우편차가 최소화되는 점을 REC. HEAD, PLAY HEAD 한

글쓴이 : SOONDORI(블로그 글 복사) 내부 튠업 차 새로 구한 (당시는 분명 신품) 테이프가 녹음이 잘 안되는 문제를 일으켰고 그 근본원인을 찾고 있다. "멀쩡해보여도 상태는 엉망이다", "복불복 세상이다"까지는 다 좋은데... 이런

글쓴이 : SOONDORI(블로그 글 복사) Full Over-Haul은 조건 안되고, 능력 안되고, 심히 부담스럽고. 몇 가지 쉽게 조정할 수 있는 것이 있다면 Final Touch를 해보기로 한다. 이런 모든 행위는 아카이 릴-데크로 최적

글쓴이 : SOONDORI(블로그 글 복사) 운동장이 넓으니 뻥뻥 차도 공이 담장을 넘어갈 일 없겠다" 딱 그런 느낌. 중급인지 상급인지? TEAC X-2000R과 유사성능이란 말도 있던데... 잘은 모르겠으나 험한 꼴 AKAI(일본어 意味?) 릴-데크가 이