저렴한 Panasonic 라디오의 차이점
글쓴이 : SOONDORI 고속도로 톨게이트에 하이패스 레인을 잔뜩 깔고 징수 근로자를 뒷방으로 밀어버린 한국도로공사의 행태가 연상되는 사례. 개선을 빙자한 빼먹기? 그래서, 2010년에 처음 소개되었고 2016년에 몸체 변신을 한, 일본 가격닷컴 판매
Read More
파나소닉
Panasonic 빈티지 자동차 라디오와 확인 도장
글쓴이 : SOONDORI 뮤우 동조기가 들어가 있을 것 같은 자동차 라디오의 후면에, 'Manufactured by Matsushita Communication Industrial co. ltd. Made in Japan'이라고 적혀 있다. 그 위에 'CA'가 보이는 빨간 도장이 찍혀
Read More
Panasonic CQ-969EU 카 스테레오, Made in Korea
글쓴이 : SOONDORI 경위를 따져보면, 1970년대의 어느 시점에 일본 '마쓰시타 산업통신'이 국내 제작을 의뢰한 것. AM/FM, 8 트랙 테이프 재생, 1970년대 초중반. (표제부 사진 포함 출처 : https://picclick.de/Vintage-Panasonic-CQ-969EU-8-Track-Radio-Player-Japanese-205538426021.html) 다음은 일본에서 제조된 자매 모델, CQ-262EU.
Read More
Panasonic SE-2709 8 트랙 리시버, Made in Korea
글쓴이 : SOONDORI "고맙습니다." 아래는 2025년 7월 26일, 김형용 님께서 탐색의 단서를 제공해 주신 국산 수출품. 8 트랙은 1970년대와 겹치니 그렇고... 특이하게도 PLL MPX 회로를 썼다고 마음껏 자랑하고 있음. [튜너부] AM/FM, FM
Read More
아남 나쇼날 SG-14 카세트 리시버, Made in Korea
글쓴이 : SOONDORI 지금은 촌스럽게 들리는 ~나쇼날, ~라지오 등급의 것으로서, Anam National이 적혀 있는 것과 Panasonic SG-14가 적혀 있는 것은, 역사적 값어치가 현격히 다르다. 일본 OEM 수출품의 국내용 전환 사례일 듯. Phono/AM/FM/Tape/CD,
Read More
자동차 오디오 세상 : 현대자동차 구형 소나타의 카 스테레오
글쓴이 : SOONDORI 스텔라 베이스 'SONATA'를 거친 후 후륜 구동을 버리고 전륜 구동으로!. 그래서 회전반경이 컸던, 실내가 넓다고 자랑했던, 프로펠러 샤프트가 없는 데다가 통까지 가벼우니까 대우자동차 모델보다는 잘 나갔던, 그러면서 소비자가 착각했던,
Read More
테크닉스의 허름한 태도. 그 의도를 모르겠네?
글쓴이 : SOONDORI Technics SU-R1000. SU는 그들의 관례에 따라 앰프, R은 Reference의 암시이겠고, 1000이 붙었으니 최상위 모델이라는 뜻이며, 일본에서 약 76만 엔, 해외에서 약 1만 달러, 양자를 평균하면 우리 돈으로 1천만 원쯤
Read More