자동차 오디오 세상 : 이탈디자인과 아우디와 JVC
글쓴이 : SOONDORI "어? 한여름 땡볕에 빨던 그 시절 쌍쌍바가 생각나네?" 이탈디아인이 1988년에 소개한 트윈 좌석 아즈텍(Aztec) 컨셉 카에는 JVC가 디자인한 카 스테레오가 탑재되었다. 차체 뒤쪽에 배치된 2.2리터 5기통 터보차저 250마력 아우디 엔진
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JVC
JVC KD-D55 카세트데크의 디자인 그리고 ANRS
글쓴이 : SOONDORI 3 헤드를 자랑할 만큼에, 국부 제작 품질도 좋은 편인데... 다소 두툼한 몇 개 수직 라인, 영~ 답답한 중앙부 영역과 면의 마진 등이 시각적 흐름을 불편하게 만든다. 그게.. 취향
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JVC R-X500 리시버와 Sound Effect Amplifier 특허
글쓴이 : SOONDORI 모든 것을 누르는 방식으로 해결한, 그래서 디지털적 느낌이 충만하다. 그런 느낌이 'Computer Controlled' 문구를 끌어다 쓴 이유이기도 하고. AM/FM, 110W@8오움, 7 밴드 EQ, 1982년. 시점을 생각하면 디자인은 꽤 그럴듯함. (표제부 사진
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JVC VideoMovie 카메라
글쓴이 : SOONDORI 널리 배포된 VHS 테이프가 더 작아지기를 바라는 마음에 VHS-C 규격을 제정하고, 기존에 사용하던 VTR, VCR, Whatever 기기에서 마구 돌리기. (출처 : https://www.cameracenterofyork.com/misc/sony-vhs-c-premium-grade-tape-) 경위는... 1976년의 VHS 규격으로 톡톡히 재미를 본 JVC가
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JVC JR-S301 리시버의 튜너 보드
글쓴이 : SOONDORI 해외 시장에는 리시버 적출품이 많다. 왜 그럴까? AM/FM, FM 3련 프론트엔드, HA1137W MPX IC + 복동조 직교 검파, HA1156 MPX IC, HA1197 AM IC, 실용 감도 1.0uV/10.8dBf, 50dB Q.S.
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JVC VR-5525LX 리시버 그리고 아주 미지근한 홍보 전술
글쓴이 : SOONDORI 약 50년. 꽤 오래전에 소개된 모델로... 여전히 예쁘고 예나제나 고급형이다. 마침 내부를 보여주는 좋은 자료가 있어서 등록함. [튜너부] AM/FM/LW, [앰프부] 23W@8오움, [공통] 472mm ×155 ×324, 약 11Kg, 1970년대 중반. 계열
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대동전기공업 주식회사의 턴테이블들
글쓴이 : SOONDORI 잠시 활동하다가 사라진 국산 턴테이블 제작사에 대한 기록이다. ■ DP-8002 4극 모터, 아이들러 방식. 1977년 이후 모델. (출처 : https://www.soriaudio.com/index.php?mid=b_09&document_srl=27309445) (▲ 특별소비세가 부과되기 시작한 것은 박정희 정권의 1977년부터. 그러므로 이 턴테이블은
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