자동차 오디오 세상 : 현대자동차 구형 소나타의 카 스테레오
글쓴이 : SOONDORI 스텔라 베이스 'SONATA'를 거친 후 후륜 구동을 버리고 전륜 구동으로!. 그래서 회전반경이 컸던, 실내가 넓다고 자랑했던, 프로펠러 샤프트가 없는 데다가 통까지 가벼우니까 대우자동차 모델보다는 잘 나갔던, 그러면서 소비자가 착각했던,
Read More글쓴이 : SOONDORI 스텔라 베이스 'SONATA'를 거친 후 후륜 구동을 버리고 전륜 구동으로!. 그래서 회전반경이 컸던, 실내가 넓다고 자랑했던, 프로펠러 샤프트가 없는 데다가 통까지 가벼우니까 대우자동차 모델보다는 잘 나갔던, 그러면서 소비자가 착각했던,
Read More글쓴이 : SOONDORI 16 볼트로도 동작할 것 같은... 물품 소재지는 그리스. 어떻게 그 먼 곳까지 갔을까? XT, Siemes SAB 8088-I-P(싱가포르 제조), 4.77Mhz/10Mhz, 512K/640K RAM, 1990년 10월 제조. (출처 : www.amibay.com/threads/working-hyundai-super-16v-xt-motherboard.104853/) 국내용 모델명은 SUPER-16K PLUS,
Read More글쓴이 : SOONDORI 펜티엄 CPU에 걸맞은 윈도우 95 사용. 그래서 나부끼는 깃발 모양의, 컬러 창문이 잔뜩인 그 로고 스티커가 붙어 있음. 그러니까 또, 당연하게 1995년 8월 이후에 소개된 모델이고. 또... 근 20년
Read More글쓴이 : SOONDORI 삼성전자가 초고급형 VTR을 소개하였다. 수출품의 일부 수량을 국내 유통한 사례일 것. 약을 먹은 게 아니라면. 4 헤드, 조그셔틀, 1991년 5월 이전. (▲ 삼성전자는, 조그 셔틀을 '자유변속다이얼'로 정의. Jog Dial이라고도 하니
Read More글쓴이 : SOONDORI 일제를 가져와서 안면을 바꾸고, "하하~ 저희가 다 개발했습니다요~!" 뻥을 치던 시절을 지나서, 자력갱생 할 수 있던 때에도... 시선을 끄는 멋진 일제 VTR이 잔뜩인데 반해, 대한민국 VTR은 대체로 디자인이
Read More글쓴이 : SOONDORI 희한하게 헤이즈(Hayes) 모뎀이 연상된다. 1200bps, 어댑터 전압 13.5V, 1989년. (표제부 사진 포함 출처 : https://www.ebay.com/itm/322400390784) 국내 제작사는? FCC ID 두문 'A3L이 매우 익숙함. 그리고 당연하게, "Samsung Electronics Co Ltd 19 Chapin Rd.,
Read More글쓴이 : SOONDORI "전자식 금전등록기를 만들던 기업이 훗날 컴퓨터를 만든다." 시대도, 인식도, 마이크로컨트롤러 중심의 기술 발전도 대략 그런 궤적을 따라갔는데... 빈티지 현대전자가 그 궤적을 잡지 광고에 활용하였다. (출처 : https://picclick.co.uk/Rare-Advertising-Hyundai-Personal-Computer-The-Art-386874900571.html) 이미지 컷의 본체
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