선생님 글을 읽고
제가 너무 시야 좁게 좌우를 판단하려고 하는건 아닌가 자문해 보았습니다.

그 이윤
엔진 rpm 정도, 연료형태, 실리더 수, 운항거리, 운행속도 등등..

해서
선생님 말씀과 논거를
좀더 세밀히 숙지하고, 또한 현지에서 사용하는 분들 의견이나 사례/유형을 더 파악한 후
실제 실행단계에서 추후 한번 더 고견을 여쭙겠습니다.

가외로
법적인 측면에서 제가 아는바론
선박운전에 관한 조작범위는 나와있으나
실제 선주가 어떤형태 엔진이나 배 구조물 재질(철, 목, frp..)에 대한 취사선택 등의 가이드/지침/적용을 본 바 없습니다.

현재
선박 운전관련 면허는
레저용(해양경찰청 발행)과 해기사용(해양수산청)인데

- 강이나 바다에서 놀이용 모터보트/요트 운전은 레저용 면허를...
- 생업과 관계되는 어선이나 낚시배 등 운전은 소형선박조정면허를 가져야 합니다.
(물론 대양을 항해하는 컨테이너선 등 대형선박은 관련대학 졸업과 승선경험을 가지고 항해사 시험을 패스해야하지만..)

우리가 흔히 어촌에서 볼수있는 어선이나 낚싯배들 경우 "소형선박조정면허" 만 소지하면 됩니다.

저는
보름전 소형선박면허를 취득했기에 상기 통통배 정도는 운전할 수 있습니다.

언젠가
제가 바닷가에서 낚시관련 일을 하고 있다면 언제든 선생님이 오실경우 NO1 으로 모시겠습니다..

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참..
선생님이 자동차관련 공부를 하셨다는 걸 안 것은 "다음" 블로거를 볼 때 였습니다.

그 당시 블로거엔 오디오 외 자동차 관련 콘텐츠도 많이 있었으며,
자동차 전문잡지에 글도 기고하시고, 책도 펴내셨죠....

그래서
박용엔진에 대해 해박하시지 않을까 해서 여쭈었던겁니다.

감사합니다.

와우! 선박용 운전면허를 갖고 계시다니... 대단하십니다. 몰아보면 정말 재미있을 것 같네요. **선박운전학원 그런 곳도 있겠지요?