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자동차 오디오 세상 : 현대자동차 구형 소나타의 카 스테레오

글쓴이 : SOONDORI 스텔라 베이스 'SONATA'를 거친 후 후륜 구동을 버리고 전륜 구동으로!. 그래서 회전반경이 컸던, 실내가 넓다고 자랑했던, 프로펠러 샤프트가 없는 데다가 통까지 가벼우니까 대우자동차 모델보다는 잘 나갔던, 그러면서 소비자가 착각했던,

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자동차 오디오 세상 : 현대자동차 초기형 엘란트라의 카 스테레오

글쓴이 : SOONDORI "저 차는 왜 저렇게 예뻐?" 국내용 엘란트라에 비할 바가 아니었던, 매우 정제되고 매우 아름다웠던, 하부를 관통하는 검은 톤 마감이 시각적 안정감을 주던, 미쓰비시 오리지널 1.6리터 DOHC 엔진을 탑재한, 멋진

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자동차 오디오 세상 : 현대자동차 스텔라의 카 스테레오

글쓴이 : SOONDORI 국산 빈티지 오디오 정보를 해외에서 더 쉽게 찾을 수 있는 것처럼... 국산 자동차와 그것에 탑재된 국산 자동차 오디오 역시 해외 가마니를 뒤져야 한다. (출처 : www.thetruthaboutcars.com/2021/10/rare-rides-the-1987-hyundai-stellar-korean-midsize-and-ford-cousin/) (▲ 위 흐릿한 제품이,

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자동차 오디오 세상 : 현대자동차의 Ford Cortina 또는 마크 파이브

글쓴이 : SOONDORI 골목길 똥차를 피하려고 후진하다가 전보~상대를 받았던... 바로 그 차에 대한 이야기. 포드 코르티나. 1979년 8월에 공개된 5세대 버전. 유럽 포드의 개발 코드 네임은 Teresa = MK5 = Cortina 80. 현대자동차가

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자동차 오디오 세상 : 현대자동차 후기형 엘란트라의 카 스테레오

글쓴이 : SOONDORI 1990년대 초반, 쏘나타를 타는 게 엘란트라를 타는 것보다 확실히 격이 있어 보이던 시절에, 그 엘란트라는 두 가지 종류가 있었다. 하나는 미쓰비시 1.6 DOHC 일제 엔진을 얹은 것과 흔히

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주목받지 못해서 딱한 국산 오디오들 (1)

글쓴이 : SOONDORI 주목받지 못해서 또는 판매 대수가 너무 적어서 어느 순간 조용히 사라질 수 있는 국산 기기를, 발견하는대로 기록해두고자 한다. ○ 해태전자 H-041 휴대용 카세트 HAITAI라... 빨래할 때 쓰는 '하이타이'가 먼저 연상되는

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